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NV100クリッパーリオとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
VS
35.5万円~259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
437台 中古車掲載台数 165台
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD キセノンライト オートスライドドア 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 社外ナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 片側パワースライドドア エンジンスターター スマートキー 禁煙車 シートヒーター 障害物センサー 誤発進抑制装置

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・左オートステップ・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・バックソナー・LEDヘッドライト・フォグ・アイドリングストップ

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置 前後ドラレコ Bluetooth TV ETC コーナーセンサー オートハイビーム リアヒーター 純正14AW レーン逸脱警報 HIDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ ナビTV オートスライド キセノン

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート ディスプレイオーディオ DVD再生 ブルートゥース対応 バックカメラ ETC HID パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD バックモニター キセノンライト ETC2.0 ドラレコ VDC LDW オートエアコン アイドリングストップ 左側オートスライド エマブレ 踏み間違い ターボ USB BT MS DVD フルセグTV インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア バックカメラ 純正メモリーナビゲーション エマージェンシーブレーキ 純正ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    103.6万円

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    12.9万円

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    45万円

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    本体価格
    12.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオ 660 A SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    15万円

関東
133台
111.3万円
関西
71台
121.1万円
東海
49台
122.1万円
北海道
19台
132.1万円
九州
59台
126.1万円
東北
41台
122.9万円
北陸・甲信越
33台
129.6万円
中国
17台
126.7万円
四国
15台
132.9万円
地域別台数
関東
64台
37.9万円
関西
13台
25.1万円
東海
15台
37.8万円
北海道
7台
25万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
15台
29.9万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  プレオ
160.6万円~199.7万円 新車時価格 67万円~154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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