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デイズルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円160.4万円
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中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 60
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X Vセレ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LED アラビュー 両側オートS クルコン

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター 運転席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・クルーズコントロールト・両側オートスライドドア

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール フロアマット 衝突軽減システム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート 助手席スライドアップシート 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 ドラレコ ETC LEDライト 両側オートドア ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 軽度冠水歴有 純正フルセグナビ BT アラウンドビュー 両側パワスラ ブレーキサポート ステリモ スマートキー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X レーダーブレーキ SDナビ地デジ アラウンドビューモニター Bカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー ETC ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングリモコン AAC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    45万円

関東
839
66.4万円
関西
426
66.9万円
東海
461
64.6万円
北海道
161
76.9万円
九州
679
65.4万円
東北
320
73.4万円
北陸・甲信越
278
71.7万円
中国
249
71.5万円
四国
88
67.1万円
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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デイズルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
124万円221.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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