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デイズルークスとクーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  クー
VS
1円789.6万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
3375 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ/地デジバックカメラ/ETC/電動ドア

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション セーフティII ナビ TV アラウンドビューモニター バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC 左側パワースライドドア スマートキー Pスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 検2年 関東仕入 アラウンドビュー 片側電動スライド プッシュ ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側オートスライドドア・純正エアロ・15インチアルミ・オートAC・インテリキー・

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズルークス 660ハイウェイスターGターボ後期・ナビ・フ 

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正SDナビ フルセグ 電動パワスラ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
834
62.8万円
関西
355
68.2万円
東海
411
62.8万円
北海道
176
78.1万円
九州
673
65.6万円
東北
331
71.8万円
北陸・甲信越
276
72.7万円
中国
215
72万円
四国
104
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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デイズルークスとクーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  クー
124万円221.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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