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デイズルークスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
VS
1円160.4万円
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中古車相場 185万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズルークス 660 X スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ ロールサンシェード オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー両側Pスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証12ヵ月・走行無制限社外ナビ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ パワースライドドア ETC アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・Rカメラ・ETC・ステリモ・追突軽減ブレーキ・アイドリングストップ機構・キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ&テレビ&ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ブレーキサポート ハーフレザーシート 禁煙車 ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行36000キロ 片側パワスラ アラウンドビューモニター  修復歴無し B21A プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    279万円

関東
837
66.4万円
関西
421
66.7万円
東海
446
64.7万円
北海道
155
78.1万円
九州
672
65.4万円
東北
310
74.3万円
北陸・甲信越
270
72万円
中国
239
71.5万円
四国
85
66.4万円
地域別台数
関東
9
385.2万円
関西
4
377万円
東海
7
262.1万円
北海道
2
343万円
九州
1
279万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
303.7万円
中国
1
319.9万円
四国
2
319.5万円

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デイズルークスとドブロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
124万円221.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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