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デイズルークスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  バモス
VS
1円155万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 376
  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD/CD再生 アラウンドビューモニター バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 4WD ワンセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ スマートキー パワステ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニター バックカメラ HID HDDナビ 地デジ Bluetooth DVD 電動スライドドア ABS

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1オナ/ナビ/全方位K/両側Pスラ/ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 後期 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    95万円

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    35万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39万円

関東
808
67.5万円
関西
423
69.9万円
東海
463
67.9万円
北海道
151
80.4万円
九州
698
68.8万円
東北
241
73万円
北陸・甲信越
252
74.4万円
中国
214
72.6万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
126
40.3万円
関西
48
40.2万円
東海
48
43.9万円
北海道
11
49万円
九州
74
47.3万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
22
41.4万円
四国
21
47.1万円

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デイズルークスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  バモス
124万円221.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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