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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS-MXの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1万円163万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証 ナビ 地デジ 1オーナー車

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ両側パワースライ

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・ドラレコ・アラビュー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外フルセグTVナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 検R7/8 4WD Sキー ETC Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    26.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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    118万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

関東
1009
78.7万円
関西
451
82万円
東海
559
75.9万円
北海道
171
88.1万円
九州
812
79万円
東北
377
89.8万円
北陸・甲信越
285
86万円
中国
244
83.3万円
四国
117
80.9万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
3
83.4万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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デイズルークスとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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