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デイズルークスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  クロスロード
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 145
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグTV ETC ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CDプレーヤー 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター・純正メモリナビ・両側パワースライドドア・スマートキー・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・ESC・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 両側パワースライド

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 純正CD/ETC/ミラー型全周囲カメラ/バックカメラ/プッシュスタートエンジン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ワンオーナー/取扱説明書/スペアキー/衝突軽減防止装置

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニターナビフルセグTV

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライド 全方位カメラオート格納ミラー ナビテレビ

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    47.2万円

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    155万円

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    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD オーディオ 寒冷地仕様 ETC オートライト HIDヘッド 16インチアルミ 地デジ CD再生

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 記録簿 取扱説明書 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続機器 キーレス サイドバイザー プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール スペアキー アルミホイール付スタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

関東
815
67.7万円
関西
425
69.8万円
東海
461
68.3万円
北海道
151
80.3万円
九州
707
68.8万円
東北
242
73.2万円
北陸・甲信越
251
74.3万円
中国
218
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
47
127.4万円
関西
23
95万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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デイズルークスとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  クロスロード
124万円221.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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