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デイズルークスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  クロスロード
VS
1円161万円
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中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
3785 中古車掲載台数 150
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーB 踏み間違い防止

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正Mナビ ETC アラウンドビュ-

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 ナビ BT 全カメ スマキー アイスト 電スラ ドラレコ Fフォグ

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ テレビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC HID ヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー・アラウンドビューモニター・ナビテレビ・プッシュスタート・左リヤパワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限社外ナビ全方位モニターETCパワースライド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/1オーナー/全周囲カメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア

    本体価格
    50.5万円

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    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

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    本体価格
    117万円

関東
906
68万円
関西
468
68.5万円
東海
531
69.3万円
北海道
194
81.9万円
九州
737
68.3万円
東北
299
75.1万円
北陸・甲信越
283
72.1万円
中国
249
73.6万円
四国
118
69.8万円
地域別台数
関東
52
125.9万円
関西
23
106.5万円
東海
20
118.2万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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デイズルークスとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  クロスロード
124万円221.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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