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デイズルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円168.4万円
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中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD フルセグ 社外メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ベンチシート 両側電動スライドドア リアカメラ DVD視聴可 シ-トヒ-タ- スマキー 地デジチューナー PW イモビ ABS

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ(MM317D-W) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ TV 左側PWスライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボエンジン全方位モニターリアサーキュレター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドアHIDSDナビ全方位リアモニ保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 走行1.4万K 禁煙車 社外SDナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW アラウンドビューモニタ インテリキー 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ ETC 社外ドラレコ i-stop オートエアコン 純正14AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/Bluetooth対応純正ナビTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/オートライト/オートエアコン/LEDヘッドライト/純正15インチAW

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

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    69.9万円

関東
816
63.1万円
関西
348
67.8万円
東海
403
62.8万円
北海道
172
77万円
九州
672
65.2万円
東北
331
71.3万円
北陸・甲信越
277
70.1万円
中国
217
71.3万円
四国
102
69.5万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
124万円221.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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