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デイズルークスとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  モコ
VS
1円155万円
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中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 1595
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ドラレコ ETC車載器 純正革巻きステリング HIDヘッド 純正15アルミ タッチパネル式オートエアコン サーキュレーター 禁煙車

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 58000KM 禁煙車・全方位カメラ・片側パワースライドドア・SDナビ・フルセグTV・ETC・HID

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール・アラビュー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV ETC Bluetooth 左側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション 両側パワースライドドア ETC オートエアコン プッシュスタート アラウンドビュー

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期モデル 純正ナビ全方位モニター両側P

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 神奈川県仕入/夏タイヤ2022年製/7インチナビ/フルセグ/ブルートゥース/DVD/ETC2.0/アラウンドビューカメラ/ドラレコ/両側パワスラ/プッシュスタート/コーナーセンサー/LEDオートライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席回転シート 車検整備付 保証付

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ パナソニックナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール リアシーリングファン LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビワンセグBカメラスマートキー

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 純正メモリーナビ キーレスキー 禁煙車 パワーウィンドウ マニュアルエアコン 電格ミラー 純正マット・バイザー

    本体価格
    14万円

関東
808
67.7万円
関西
440
70.6万円
東海
480
69万円
北海道
151
81.4万円
九州
705
68.3万円
東北
247
73.8万円
北陸・甲信越
250
73.9万円
中国
228
72万円
四国
104
69.8万円
地域別台数
関東
384
29.5万円
関西
201
30.1万円
東海
190
28.8万円
北海道
89
35.9万円
九州
294
30.9万円
東北
126
34.6万円
北陸・甲信越
118
35.8万円
中国
121
29.8万円
四国
72
29.9万円

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デイズルークスとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  モコ
124万円221.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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