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デイズルークスとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  フェアレディZ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
4118 中古車掲載台数 1071
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD SDナビ フルセグ 全方位カメラ 片側Pスラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビエアコンキーレスTVCDシートヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビTV 全方位モニター 両側オートスライドドア 純正HID フォグランプ

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 寒冷地仕様・シートヒーター・フルセグナビ・バックカメラ・サイドカメラ・禁煙車・社外アルミ・CD/DVD再生・純正エンジンスタータ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ツートン/電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビTV/アラウンドビューモニター/パワースライドドア/ドライブレコーダー/キープレーン/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートライト/オートエアコン/LEDライト/純正14AW

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    94.8万円

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    499万円

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    本体価格
    200.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/SSR19AW/TEIN車高調/フジツボマフラー/BOSEサウンド/3連サブメーター/半革電動シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/地デジ/フロント・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    299.8万円

関東
965
67.5万円
関西
525
68.8万円
東海
616
68.7万円
北海道
191
83.2万円
九州
790
68.5万円
東北
341
74.8万円
北陸・甲信越
312
70.9万円
中国
259
73.4万円
四国
119
70.3万円
地域別台数
関東
377
321.4万円
関西
127
473.8万円
東海
230
390.6万円
北海道
34
303.2万円
九州
109
414万円
東北
50
296.7万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
35
430.9万円

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デイズルークスとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フェアレディZ
124万円221.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
659 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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