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デイズルークスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ラシーン
VS
1円161万円
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中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
3738 中古車掲載台数 128
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD /純正フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/4WD/スマートキー2個/取説

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 整備付 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジTV CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキナビ全方位カメラパワスラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ Bluetooth内蔵 DVDビデオ再生 フルセグTV アラウンドビューモニター 車線逸脱防止警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ地デジ 全周囲バックカメラ パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTV/ETC/アラウンドビュー/ドラレコ

    本体価格
    102.3万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 禁煙車/記録簿/サンルーフ/車高調/DEAN15インチホイール/ホワイトリボンタイヤ/YourBrandシートカバー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドライブレコーダー/NARDIウッドハンドル/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール

    本体価格
    166.3万円

関東
888
68.1万円
関西
470
68.3万円
東海
529
69.2万円
北海道
187
82.3万円
九州
720
69万円
東北
300
75.1万円
北陸・甲信越
288
71万円
中国
243
74.2万円
四国
113
70万円
地域別台数
関東
43
109.3万円
関西
16
99.6万円
東海
23
103万円
北海道
15
70.9万円
九州
13
92.7万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

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デイズルークスとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ラシーン
124万円221.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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