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デイズルークスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとルネッサの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ルネッサ
VS
1円154万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 4WD スマートキー ダウンサス 社外15インチAW 社外CD・MDデッキ アラウンドビューモニター リアロールシェード リアシーリングファン ETC タッチ式オートエアコン エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/TV/ブルートゥース/アランドビュー

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/全周囲カメラ/シートヒーター/Bluetooth/アイドリングストップ/アルミホイール/ベンチシート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 4WD 両側パワスラ シートヒーター 純正エンスタ フルセグナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660ハイウェイスターGターボ後期・ナビ・フルセグ・アラウンドビュー・ドラレコ・ツイ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD フルカスタム・詳細TEL

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 左側パワースライド LEDオートライト フォグランプ 純正14AW エマージェンシーブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・フルセグテレビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・両側パワースライド・LEDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・プッシュスタート・ドラレコ・ETC・純正15AW

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.6 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
850
65.8万円
関西
428
65.8万円
東海
435
64.7万円
北海道
162
75.5万円
九州
681
65.9万円
東北
319
72.3万円
北陸・甲信越
269
71.9万円
中国
236
71.1万円
四国
102
66.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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デイズルークスとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ルネッサ
124万円221.5万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
659 排気量(cc) 1998~2388
49~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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