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ノートオーラとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビゲーションシステム ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /ナビ/360°カメラ/プロパイロット/レザーシート/スマートミラー/

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害未使用車/プロパイロット/寒冷地仕様/シートヒーター/日産コネクトナビ/BOSEサウンド/運転席パワーシート/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 スマートキー ETC LEDオートライト

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビューモニタ-・ドライブレコ-ダ-・ETC・純正ディ-ラナビ(MM323D-L)・スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NISSANコネクトナビ ETC2.0 プロパイロット BOSEサウンドシステム 全方位モニター シートヒーター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 スマートルームミラー

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    290万円

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    748万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1183万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
16
1215.3万円
関西
6
1216万円
東海
9
782.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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ノートオーラとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  コルベットコンバーチブル
261万円353.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1198 排気量(cc) 5454~6156
82 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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