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ノートオーラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  エッセ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 332
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 禁煙車 メーカー9インチナビ アラウンドビューカメラ プロパイロット BOSEサウンド シートヒーター ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニターワンオーナードライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサラウンド プロパイロット アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビ 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーOPナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV 踏み間違い防止 アダブテイブLEDライト ハイビームアシスト スマートルームミラー ドラレコ前 室内 ETC2.0 被害軽減

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メーカーナビ プロパイロット アラウンドビーモニター 本革シート 運転席電動シート BOSEサウンド ワイヤレス充電 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止アシスト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ IMPUL製フルエアロ プロパイロット スマートキー LEDヘッド BOSE

    本体価格
    240.9万円

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    26.2万円

関東
579
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.6万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
108
237.1万円
中国
85
244.3万円
四国
43
242万円
地域別台数
関東
92
31.8万円
関西
67
34.1万円
東海
37
32.7万円
北海道
10
26.7万円
九州
54
28.5万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
17
35.2万円
中国
23
28.5万円
四国
20
24.8万円

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ノートオーラとエッセのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  エッセ
261万円353.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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