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ノートオーラとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 2.0ビルトインETC 前席シートヒーター LEDライト ACC コーナーソナー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナ ナビ地デジBluetooth全方位カメラ 全方位運転支援システム LEDヘッドライト スマートキー ハンドル&シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ 純正アルミ ETC2.0

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/BOSE/シートヒーター/プロパイロット/ハンドルヒーター/ETC/オートハイビーム/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/フルセグ/プッシュスタート

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NCナビ プロパイ 全周囲M ETC2.0 BOSEサウンド アダクティブLEDヘッド フォグライト SOSコール 衝突被害軽減 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ パワーシート 純正AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ NISMOエアロ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー コーナーセンサー BSM LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ前後 ETC2.0 BOSEサウンド シートヒータ ワイヤレス充電 フォグライト SOSコール 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット スマートルームミラー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 エマージェンシーブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    355.7万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
588
230.7万円
関西
251
231.6万円
東海
267
230.7万円
北海道
65
245.3万円
九州
261
235.3万円
東北
131
229.2万円
北陸・甲信越
123
224.3万円
中国
96
233.5万円
四国
47
233.7万円
地域別台数
関東
7
28.9万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
42万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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ノートオーラとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラアヴィ
261万円353.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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