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ノートオーラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
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1801 中古車掲載台数 93
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター デジタルミラー プロパイロット LEDヘッドライト SOSコール 純正アルミホイール 純正ナビゲーション

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE コネクトナビ 360度 プロパイロット フルセグTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 全方位運転支援システム アダプティブLEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 黒革シート

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ケンウッド8型ナビ/フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド デジタルインナールームミラー  衝突被害軽減装置 プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/社外8インチナビ/BT/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/ナビ連動ドラレコ前後/インテリジェントルームミラー/ステアリングヒーター/シートヒーター/BSM/BSW

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE プロパイ ETC2.0 前後ドラレコ アラモニ 本革 インテリミラー SOS LEDヘッド 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒータ― ワイヤレス充電 エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    281万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車・シートヒーター・プロパイロット

    本体価格
    196万円

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関東
482
242万円
関西
269
247.6万円
東海
319
242.6万円
北海道
72
276.5万円
九州
291
247.5万円
東北
107
239万円
北陸・甲信越
100
230.6万円
中国
114
250.7万円
四国
47
242.8万円
地域別台数
関東
27
30.6万円
関西
15
33万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.8万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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ノートオーラとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
261万円353.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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