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ノートオーラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとウルスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 2498万円6880万円
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1606 中古車掲載台数 163
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチディスプレイオーディオ プロパイロット アラウンドビューモニター バックカメラ BOSEサウンド 本革シート 置く充電 デジタルインナーミラー ビルトインETC LEDオートライト

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV&BT&CD&DVD&HDMI/パワーシート/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/前後障害物センサー/ワイヤレス充電

    本体価格
    383.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッド ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP BOSEスピーカー アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元弊社社有車UP NISSAN CONECTナビ ETC2.0 SOSコール ワイヤレス充電機 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 全方向モニター プロパイロット スマートルームミラー USB対応

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ ドライブレコーダー ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    203万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG Bang&Olufsen 6モード Qチトゥーラ 純ナビ(全方位360°カメラ) 内装(赤&黒革シート) シートヒーター&エアコン サンルーフ スタイルPKG デジタルインナーミラー

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O シートベンチレーション スタイルPKG ブランディングPKG ロワリングモジュール

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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    3180万円

関東
456
241.9万円
関西
178
245.3万円
東海
335
241.1万円
北海道
81
278.6万円
九州
235
248.2万円
東北
103
236.6万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
89
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
77
3762.8万円
関西
36
3459.9万円
東海
23
3586.2万円
北海道
1
4680万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ノートオーラとウルスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ウルス
261万円353.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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