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ノートオーラとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1843 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチコネクトナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット ワイヤレス充電 SOSコール ETC2.0  フルセグTV 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続可 アラウンドビューモニター インテリジェントミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※バックパネル交換有・BOSEサウンド・ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・前後ドラレコ・ETC2.0・プロパイロット・本革シート・LEDオートライト・LEDフォグ・ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レザーシート 前後ドラレコ レザシート ビルトインETC2.0 プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ BSM LEDライト 禁煙車

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 プロパイロット BOSEサウンドシステム スマートミラー アラウンドビューモニター SOSコール 日産純正コネクトナビ ハイビームアシスト 17イニチアルミホイール

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM+BOSE ETC2.0 P-pilot Sヒーター LED A/W 当社社用車

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    190万円

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    108万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
578
242.9万円
関西
247
245.1万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.2万円
九州
299
244.7万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
108
237.1万円
中国
85
244.3万円
四国
43
242.1万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディスカバリー3
261万円353.1万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1198 排気量(cc) 4009~4393
82 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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