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ノートオーラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
VS
278円452万円
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中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 263
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ BSI 前後ソナー LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ ETC 純正17インチAW オートホールド スペアキー

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録未使用車 純正アルミ BOSE LEDヘッドライト フォグライト 純正ナビ HDMI接続 プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ SOSコール ETC2.0 ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    300万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD メ-カ-純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト BOSEサウンド インテリル-ムミラ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/前ドラレコ/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラードラレコ/純正17インチアルミ/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター Bluetooth接続 地デジTV プロパイロット エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール ブラックレザーシート 前席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    270.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドM  当社試乗車

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン/ハードトップ/メーカーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    374.9万円

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    207.8万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    259万円

関東
469
245.5万円
関西
251
246.5万円
東海
331
239.7万円
北海道
68
276.7万円
九州
295
248.1万円
東北
104
240.4万円
北陸・甲信越
99
235.1万円
中国
98
248.1万円
四国
42
241.4万円
地域別台数
関東
112
277.6万円
関西
32
290.9万円
東海
46
263.3万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
280万円
東北
10
285.6万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
17
251.7万円
四国
10
308.3万円

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ノートオーラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
261万円353.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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