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ノートオーラとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
1760 中古車掲載台数 656
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・寒冷地仕様

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッド スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Cソナー 追突防止 横滑り防止 AHB 本革 オートライト LED 盗難防止 バックモニター インテリジェントキー キーレスエントリー オートエアコン ABS パワーウィンドウ ISS サイドカメラ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム ナビリンク機能付プロパイロット  オートブレーキホールド 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティプLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ プロパイ 全周囲M シートヒータ BOSE ステアリングヒータ 寒冷地仕様 ワイヤレス充電 デジタルルームミラ ETC2.0 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ アダクティブLEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 前後ソナー BOSEプレミアサウンド デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 前方ドラレコ 純正17アルミホイール LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 ベージュ内装 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ワイヤレス充電 後側方支援 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SOSコール付き

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/前ドラレコ/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラードラレコ/純正17インチアルミ/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    189.7万円

関東
470
245.1万円
関西
257
246.9万円
東海
327
239.4万円
北海道
70
276.2万円
九州
294
248.5万円
東北
104
240.2万円
北陸・甲信越
96
235.4万円
中国
100
248.5万円
四国
42
241.7万円
地域別台数
関東
163
146.5万円
関西
107
148.5万円
東海
90
147.3万円
北海道
24
145.6万円
九州
69
141.1万円
東北
61
154.1万円
北陸・甲信越
54
154.9万円
中国
69
153.1万円
四国
19
138.8万円

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ノートオーラとMAZDA2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
261万円353.1万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1496~1498
82 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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