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ノートオーラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 117
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 夏冬タイヤ付/9型ナビ/BOSSサウンド/全方位カメラ/TV/ブラックフードデカール/プロパイロット/デジタルミラー/全方位運転支援/寒冷地仕様/LEDヘッドライト&フォグ/シート&ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    358.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 走行距離無制限2年保証 プロパイロット    ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 スマートルームミラー 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 本革シート

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9ナビ 黒革 USB Bluetooth HDMI フルセグTV スマートルームミラー プロパイロット ETC2.0 全方位カメラ レザーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    878万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S ETC ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    475万円

関東
463
241.6万円
関西
172
245.5万円
東海
317
242万円
北海道
85
279万円
九州
242
249.2万円
東北
103
235.3万円
北陸・甲信越
96
239.7万円
中国
76
244.9万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
48
1049.4万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
261万円353.1万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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