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ノートオーラとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  モコ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 1587
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP/NCナビ/BOSE/プロパイロット/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 360°カメラ フルセグTV プロパイロット ハーフレザーシート BOSEサウンド ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 寒冷地仕様 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ハーフレザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    263.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット BSM BOSEスピーカー インテリジェントルームミラー レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー車・プロパイロット・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・ワイヤレス充電・前席シートヒーター・運転席パワーシート・革シート・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    230.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth CD USB レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    129万円

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    27万円

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  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ/メモリーナビ/ワンセグ/キーレス/ベンチシート/盗難防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円

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ノートオーラとモコのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  モコ
261万円353.1万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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