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ノートオーラとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィアウトバック
VS
129万円452万円
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中古車相場 24万円462万円
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1843 中古車掲載台数 409
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ 地デジ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナープロパイロット夏冬タイヤ付ETCエンジンスターター

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 プロパイロット ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー ハーフレザーシート Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV BOSEサウンド ドラレコ前/室内 ETC2.0 ワイヤレス充電 LEDライト 踏み間違い防止 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-9インチナビ/アラビュ/プロパイ/ETC/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE純ナビ全周囲TVBTドラレコETC360°SA

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・純正メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・BOSEサウンド・フォグランプ・ビルトインETC2.0

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/全方位/純正AW/BSM/ETC/スマキー/デジタルインナーミラー/ブレーキホールド/エマージェンシーブレーキ/フォグランプ/純正フロアマット/コーナーセンサー/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    359.6万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    199.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /群馬県/ガリバーOL高崎江木店

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R SIクルーズ 4WD 禁煙車 黒革 水平対向6気筒エンジン タイミングチェーン レギュラーガソリン車 レーダークルーズ SI-DRIVE パドルシフト 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    79万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
118
202.7万円
関西
39
267.4万円
東海
61
250万円
北海道
61
205万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円

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ノートオーラとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィアウトバック
261万円353.1万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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