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ノートオーラとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  ヴィヴィオ
VS
129万円452万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ 全周囲カメラ プロパイ TVキャン ETC2.0 ワイヤレス充電 LEDヘッドライト デジタルルームミラ SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ レーンキープアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 店長決裁車!ナビリンク機能付プロパイロット BOSEサウンドシステム オートブレーキホールド 9インチメーカーナビ Bluetooth アラウンドビューモニター スマホミラーリング 360°セーフティアシスト ETC2.0

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・スマートルームミラー・シートヒーター・BOSEサウンド・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビューカメラ BOSE ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー  ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW レザーシート

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー RECAROシート 9インチ日産コネクトナビ NISUMO専用17インチAW プロパイロット アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 フルセグTV ドアハンドルプロテクター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    250.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーオプションナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B LED ETC

    本体価格
    259.7万円

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    29.9万円

関東
583
242.9万円
関西
246
244.8万円
東海
303
237.2万円
北海道
66
271.1万円
九州
300
244.3万円
東北
112
237.8万円
北陸・甲信越
108
237.2万円
中国
85
244.3万円
四国
43
241.9万円
地域別台数
関東
14
72.7万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ノートオーラとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  ヴィヴィオ
261万円353.1万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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