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ノートオーラとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 1163
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット搭載

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・アラビュー・プロパイ・前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ&AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 純正9インチディスプレイ 登録済未使用車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

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    37万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革電動シ-ト 18インチAW

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD セーフティー+ 大型ナビカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
345
105.9万円
関西
128
117.4万円
東海
139
111.3万円
北海道
126
102.7万円
九州
86
106.3万円
東北
144
116.6万円
北陸・甲信越
126
110.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円

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ノートオーラとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサスポーツ
261万円347.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1198 排気量(cc) 1599~1995
82 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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