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ノートオーラとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとバレーノの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  バレーノ
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 69.9万円116万円
バレーノの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正DA 全方位カメラ デジタルミラー BSM

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD AWINフルエアロ BOSEサウンド

    本体価格
    300万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    296万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビTV BT 全方位M ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車 NCナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社試乗車アップ 純正ナビ AVM

    本体価格
    309.8万円

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    73万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 車検R7/6・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

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    106.8万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ・アルミ

    本体価格
    99万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ETC・バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    116万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ ナビ HID シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
306
264.3万円
関西
154
269.2万円
東海
149
268.3万円
北海道
65
285.5万円
九州
139
269.6万円
東北
81
267.1万円
北陸・甲信越
43
276.7万円
中国
60
273.8万円
四国
14
265.8万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
2
71.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ノートオーラとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  バレーノ
261万円315.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1198 排気量(cc) 996~1242
82 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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