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プリウスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
9127 中古車掲載台数 1756
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ Bカメラ スマートキー 電動シート

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/地デジ/プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S I-STOP/DTV/Bカメ/Bluetooth/ETC/ナビ/AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正エアロ セーフティセンス ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 12.3型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    305万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 電動シート プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドライブレコーダー 全方位モニター

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型DAナビTV プロパイロット BOSE HDMI

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットBOSEスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/Dインナーミラー/アラウンドビュー

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    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純ナビプロパイETC2.0エマブレAVMLEDヘッド

    本体価格
    209.8万円

関東
2197
161.2万円
関西
1479
171.3万円
東海
1496
180.9万円
北海道
340
158.7万円
九州
1302
174.9万円
東北
743
160.5万円
北陸・甲信越
529
172.9万円
中国
679
177.7万円
四国
362
183.6万円
地域別台数
関東
567
245万円
関西
259
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
136
263.5万円
北陸・甲信越
88
252万円
中国
66
258.1万円
四国
46
248.6万円

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プリウスとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
275万円460万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~152 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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