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ノートオーラとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  スペイド
VS
125万円452万円
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中古車相場 14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 692
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI SOSコール BOSE ハイビームアシスト スマートルームミラー 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビリンク機能付プロパイロット 9インチナビ Bluetooth HDMI端子 アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム オートブレーキホールド 360°セーフティアシスト ETC2.0

    本体価格
    256.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビュー BSI 黒レザー ビルトインETC ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター デジタルミラー ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション HDMI BOSEサウンド SOSコール ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/純正ナビ/ETC

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 弊社社用車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ プロパイ シートヒータ 全周囲M ETC2.0 BOSEサウンド アダクティブLEDヘッド フォグライト SOSコール 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ パワーシート

    本体価格
    258.8万円

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関東
662
235.5万円
関西
336
243.5万円
東海
259
228.1万円
北海道
65
258.5万円
九州
286
235.3万円
東北
139
233.2万円
北陸・甲信越
129
231.7万円
中国
105
237.2万円
四国
48
231.4万円
地域別台数
関東
196
53.6万円
関西
96
47.3万円
東海
92
49万円
北海道
50
61.4万円
九州
71
54.6万円
東北
63
58.7万円
北陸・甲信越
63
53.8万円
中国
42
62.8万円
四国
19
52.7万円

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ノートオーラとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スペイド
261万円353.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1198 排気量(cc) 1329~1496
82 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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