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ノートオーラとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 953
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ/プロパイロット/コネクト9インチナビ/2トーンカラー/NISMO専用バンパー・サスペンション/デジタルインナーミラー/シートヒーター/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンド・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ ETC Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正17インチAW シートヒーター ステアヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/スマートルームミラー9インチナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    249.8万円

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    385万円

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    本体価格
    419万円

関東
466
243.9万円
関西
260
247.7万円
東海
320
241万円
北海道
66
276.2万円
九州
284
248.3万円
東北
107
241.4万円
北陸・甲信越
102
233.4万円
中国
102
249万円
四国
44
243.2万円
地域別台数
関東
253
437.9万円
関西
138
444.2万円
東海
168
444.9万円
北海道
55
454.8万円
九州
124
462.2万円
東北
69
451.4万円
北陸・甲信越
48
454.3万円
中国
52
464.3万円
四国
46
453.3万円

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
261万円353.1万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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