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アリアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ダイハツ  ネイキッド
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
204 中古車掲載台数 141
  • 日産 アリア B6 プロパイロット インテリルームミラー

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 4WD メーカーナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSEスピーカー ガラスルーフ 寒冷地仕様 パーキング&ディスプレイ クリアビューパック ナッパレザーシート 4WAYランバーサポートNissanConnectインフォテインメントシステム プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・スマートルームミラー・

    本体価格
    403.7万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナードラレコETCプロパイロットアラウンドビューモニター

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ 全周囲モニター ETC2.0 プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートバックドア パワーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

  • 日産 アリア B6 BOSE シートヒーター Dレコ AVM 1オーナー

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD /サンルーフ・プロパイロット2.0・BOSEサウンド・メーカーナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・エアコンシート&シートヒーター・ナッパレザーシート・オートバックドア・寒冷地仕様・LEDライト

    本体価格
    415万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ Eブレーキ 4×4

    本体価格
    750.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装/チッピング塗装/リフトアップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD グレー全塗装済 ナビ リモコンキー 後席脱着式シート 社外ブースト計 社外足回り 社外マフラー 電格ミラー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    54.7万円

関東
86
422.6万円
関西
27
398.9万円
東海
25
456.6万円
北海道
11
437.9万円
九州
12
421.1万円
東北
10
389.3万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
18
390.7万円
四国
5
443.5万円
地域別台数
関東
50
33.1万円
関西
16
36.7万円
東海
23
37.6万円
北海道
5
46.6万円
九州
10
38.3万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
15
36.8万円
四国
7
35.8万円

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アリアとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  ネイキッド
539万円989万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 659
218~435 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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