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ラングラーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアリアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アリア
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 112
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Power Top 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外Fバンパ- ナビBカメ LED 17AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革 カープレイ LED 純正フルセグナビ

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 専用レザー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    539.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取/カスタム車両/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    281万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Unlimited Sahara 3.6L RHD

    本体価格
    571万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 本革 Bカメラ ETC 自動追従

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 試乗車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    758万円

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  • 日産 アリア B6 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ&BOSEサウンド

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシストプロパイロット2.0

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    659万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ 寒冷地(クリアビュー)

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UPプロパイロットETC

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車UP・12セグ・サンルーフ

    本体価格
    471.9万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車UP・BOSEサウンド・メーカーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

関東
463
507.3万円
関西
225
479.3万円
東海
230
459万円
北海道
78
440.9万円
九州
98
444万円
東北
47
496.5万円
北陸・甲信越
42
453.1万円
中国
47
471.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
37
511.3万円
関西
22
493.3万円
東海
23
609万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
527.1万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
5
731.6万円
中国
5
552.6万円
四国
2
453万円

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ラングラーとアリアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アリア
459万円1030万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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