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アリアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スズキ  Kei
VS
269万円952.6万円
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中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
276 中古車掲載台数 193
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD NCナビ・AVM・BOSEサウンド・ニスモ専用ホイール

    本体価格
    639.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD インテリキーLEDヘッドライトプロパイロット純正ナビTVアラウンドビューモニターガラスルーフ純正アルミエマージェンシーブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー車 ニッサンコネクトナビ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    348万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ・BOSEサウンド・ナッパレザー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD ワンオーナー・ガラスルーフ・BOSEサウンド・デジタルミラー・フルセグナビ・全周囲カメラ・黒革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・後席ヒーター・360°セーフティアシスト・BSM・HUD

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    355.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正前後ドラレコ ETC2.0 前席電動シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・メーカーナビゲーション

    本体価格
    389万円

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    19.9万円

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    本体価格
    33.9万円

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    34.8万円

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    31.8万円

関東
104
421.1万円
関西
40
421.1万円
東海
51
451.5万円
北海道
6
515.5万円
九州
18
479.1万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
497.2万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円
地域別台数
関東
59
37.4万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
15
31.7万円
九州
21
35.4万円
東北
13
51.3万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
15
33.8万円
四国
16
40.8万円

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アリアとKeiのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スズキ  Kei
539万円989万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
--- 排気量(cc) 657~658
218~435 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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