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ハスラーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアリアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  アリア
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
8643 中古車掲載台数 149
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S 

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキ フルセグメモリーナビETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減 フルセグTV ワンオーナー Sヒータ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD ワンオーナーセーフティサポート全方位ナビ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ搭載車※タバコ臭あり

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ ワンセグTV DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ装着車

    本体価格
    208万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ナビTV 全周囲 禁煙 前後ドラレコ LED

    本体価格
    176.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    403万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 前後ドラレコ 専用色

    本体価格
    690万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ/黒革/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    422.8万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP オプション装着車両

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    440万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社試乗使用社有車 サンルーフ

    本体価格
    529.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    557.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /BOSEサウンド/ガラスルーフ

    本体価格
    585.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD Bose ハーフレザー プロパイロット2.0

    本体価格
    625万円

  • 日産 アリア B6 スエ-ド 合成コンビ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSE サンルーフ プロパイロット2.0

    本体価格
    652万円

関東
1797
127.9万円
関西
1144
132.4万円
東海
1176
128.4万円
北海道
681
141万円
九州
1338
125.2万円
東北
847
136.3万円
北陸・甲信越
610
131.2万円
中国
678
130.9万円
四国
372
126.4万円
地域別台数
関東
62
539.7万円
関西
20
530万円
東海
34
521.8万円
北海道
4
540.3万円
九州
6
583.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
8
626.7万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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ハスラーとアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  アリア
128万円197.2万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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