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サクラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエッセの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  エッセ
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 301
  • 日産 サクラ G 当社元試乗車・EV専用メーカーナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチメモリーナビ プロパイロット 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドヴューモニター 当社デモカー

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ7インチディスプレイ./踏み間違い防止/バックビューモニター/LEDヘッドランプ/シートヒーター/インテリジェントキー/オートエアコン/プラグインコンセント/ステアリングヒーター/純正マット

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車/EV車/360°セーフティーアシスト/プロパイロット/純正9型メモリナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/LED/ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC 充電ケーブル シートヒーター付

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 大画面ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    応談

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関東
293
138.4万円
関西
190
152.2万円
東海
192
142.9万円
北海道
23
126.6万円
九州
181
159.2万円
東北
89
150.7万円
北陸・甲信越
50
146.5万円
中国
72
138.6万円
四国
40
153.4万円
地域別台数
関東
87
32.7万円
関西
69
33.9万円
東海
33
26.8万円
北海道
12
18.3万円
九州
43
28.7万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
21
29.1万円
中国
16
30.1万円
四国
11
24.5万円

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サクラとエッセのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  エッセ
233.3万円308.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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