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サクラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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サクラとパンダの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  パンダ
VS
125.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円349.8万円
パンダの相場表を見る
728 中古車掲載台数 256
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G ナビTV/2トーンカラー/充電ケーブル

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 サクラ G NCナビ AVM ETC アラウンドビューM

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付・ナビ・プロパイ

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 新車  補 助 金 申請OK

    本体価格
    315万円

  • 日産 サクラ X 日産コネクトナビ アラウンドM

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ/プロパイロット/アラウンド

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・メーカーナビ付

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

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    229.9万円

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    109.6万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    207.9万円

  • フィアット パンダ イージー デモカー登録車両 最終モデル

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット パンダ イージー レーダーブレーキサポート  ETC 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー ETC/シティブレーキ/社外ナビ/

    本体価格
    119.5万円

関東
220
186.2万円
関西
188
184.5万円
東海
130
186.3万円
北海道
6
203.2万円
九州
85
210万円
東北
54
191.8万円
北陸・甲信越
10
192.8万円
中国
26
201.3万円
四国
9
211.9万円
地域別台数
関東
83
132.9万円
関西
45
103.5万円
東海
37
115万円
北海道
10
135.3万円
九州
23
93.4万円
東北
29
127.5万円
北陸・甲信越
9
93.3万円
中国
14
139.7万円
四国
6
96.9万円

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サクラとパンダのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  パンダ
233.3万円304万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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