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サクラとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  レガシィB4
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
678 中古車掲載台数 425
  • 日産 サクラ G 純正9型ナビ TV ブルートゥース アップルカープレイ 全方位モニター ETC ドラレコ LEDオートライト ステアリング&シートヒーター 純15AW エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ(MJ323D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDヘットライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ヒーターシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・電動パーキング・ブレーキホールド・前後ソナー・充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビューモニター/ETC車載器/コーナーセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/スマートキー/純正14アルミホイール

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 9インチワイドディスプレイ Bluetooth  Apple CarPlay Android Auto 6スピーカー ETC2.0 アラウンドビュー 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・寒冷地仕様・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 オーディオレス 日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター /LEDフォグランプ+寒冷地仕様・ホットプラスパック&クリアビューパック /充電ケーブル

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

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    32.9万円

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    本体価格
    90.2万円

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    189万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み MT5速 フルエアロ 車高調 マフラー Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    171万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD フルセグナビ スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC キセノン フォグ リアフォグ Aライト 横滑り防止 シートリフター SI-DRIVE マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    68.9万円

関東
207
148万円
関西
103
165.2万円
東海
126
151万円
北海道
9
129.4万円
九州
94
168.1万円
東北
46
158万円
北陸・甲信越
33
151.2万円
中国
42
143.4万円
四国
18
158.4万円
地域別台数
関東
204
89.2万円
関西
40
125.3万円
東海
25
98.1万円
北海道
56
79.5万円
九州
23
79.9万円
東北
39
79.2万円
北陸・甲信越
19
95.1万円
中国
9
88.1万円
四国
10
130万円

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サクラとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  レガシィB4
233.3万円308.2万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
--- 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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