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フレアクロスオーバーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  クリッパーEV
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
763 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート SDナビTV Bluetooth バックカメラ パーキングソナー アイドリングストップ シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 当社デモカー 全方位モニター ナビ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突被害軽減

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキープッシュスタート 地デジフルセグ 格納ミラー 横滑り防止システム ナビTV パワーウィンドウ エネチャージ搭載車 WエアB オートエアコン キーレス ETC シートヒーター メモリナビ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー/ユーザー買取/禁煙/5星出品車/キセノン/デュアルカメラブレーキ/純正CD/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS KENWOODナビ シートヒーター ETC スマートキー Bluetooth 電動格納ミラー オートライト HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位カメラ ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

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    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
145
106万円
関西
74
94.1万円
東海
80
103.3万円
北海道
53
108.8万円
九州
109
105.4万円
東北
88
130.6万円
北陸・甲信越
87
111.5万円
中国
101
103.6万円
四国
26
95万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
148万円

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クリッパーEVの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  クリッパーEV
136.5万円203.4万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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