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スピードスターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スピードスターとローマスパイダーの中古車情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
323.2万円~550万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 83台
  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定 禁煙

    本体価格
    323.2万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    550万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3699万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド ソフトトップカラー(Marroni) シートヒーター/ベンチレーション ダイア研磨鍛造20AW SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル 正規D車 禁煙車 カーボンLEDステアリング シートベンチレーター 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュAW カーボンエクステリア ボルドー革内装 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ワンオーナ カーボンリヤディフューザー カーボンフロントスポイラー ヒストリカルカラー マグネライドサス デイトナスタイルシート カーボンアウターシルカバー

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・20インチAWマットグリジオコルサ・フェラーリフェンダーエンブレム・ブラックスポーツエグゾースト・カラードインナーディテール ダーククロームメッキフロントグリル

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ベースグレード BiancoCervino OP1216 保証継承 カーボンファイバー製フロントウィング 20インチダイアモンド研磨SPホイール LED付カーボンステアリング フロアカーペット刺繍 イエローキャリパー

    本体価格
    3760万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT バックレーダー 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール LED付ステアリング スマートフォンコネクト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    応談

関東
2台
406.6万円
関西
2台
500万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
35台
3812.5万円
関西
21台
3537万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
---
九州
6台
3544.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3692.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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スピードスターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  ローマスパイダー
449万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2198 排気量(cc) 3855
147 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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