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ISと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   プジョー  206CC
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
946 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 200t バージョンL TOM'Sマフラー/社外17AW/ブラインドスポットモニター/Iストップ/革シート/シートエアコン&ヒーター/ハンドルヒーター/ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDフルエアロ/TRDエアロダイナミックミラーカバー/オレンジキャリパー/19AW/ローダウン/サンルーフ/黒革パワーシート/シートクーラー&ヒータ/前後ドラレコ/ETC/フルセグTV・ナビ・Bカメ

    本体価格
    605万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正10.3インチナビ 本革シート パワーシート ETC2.0 レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト ミュージックサーバー フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    343万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビフルセグTVバックカメラETC革シートLEDライト

    本体価格
    170万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突防止/前席シートヒーター・クーラー/前席パワーシート/D席シートメモリー/パドルシフト/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    301.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー禁煙車 ナビSRマクレビ

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS Rカメラ DVD再生 プリクラッシュセーフティシステム ワンオーナー メモリーナビ 電動シート フルセグテレビ スマートキー ETC アルミホイール オートクルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 赤レザーシート オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト トランクスポイラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レクサスセーフティ BSM ETC コーナーセンサー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

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    59万円

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  • プジョー 206CC S16 左ハンドル 電動オープン動作確認済 マニュアル5速 タイミングベルト交換 205/45/16フロントタイヤ7分山リアタイヤ3分山 純正アルミ ETC

    本体価格
    30万円

関東
293
297.9万円
関西
170
315.3万円
東海
186
292.1万円
北海道
28
259.9万円
九州
134
300.6万円
東北
35
266.8万円
北陸・甲信越
39
320.2万円
中国
44
294.3万円
四国
17
223.5万円
地域別台数
関東
3
39.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  206CC
420万円950万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~4968 排気量(cc) 1587~1997
178~481 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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