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405ブレークと5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  405ブレーク   プジョー  5008
VS
128万円139.9万円
405ブレークの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
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2 中古車掲載台数 132
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    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    328.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.5万円

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    225万円

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    本体価格
    286.2万円

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    本体価格
    53万円

関東
1
139.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
47
210万円
関西
27
246万円
東海
25
227.9万円
北海道
4
307万円
九州
12
221.7万円
東北
8
112.1万円
北陸・甲信越
6
216.3万円
中国
2
268.4万円
四国
1
187.6万円

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405ブレークと5008のカタログ情報を比較する

プジョー  405ブレーク   プジョー  5008
308万円361万円 新車時価格 404万円622.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1904~1998 排気量(cc) 1598~1997
120 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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