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ISと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   プジョー  406クーペ
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
931 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・黒半革PW・サンルーフ・クリソナ・プリクラ・クルコン・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bカメラ・Bluetooth・AUX接続・オートLEDヘッド&フォグ・ETC・スマートキー・18AW・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/フルセグTV/3眼LEDヘッドライト/純正エンジンスターター/純正19インチAW/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/赤革シート

    本体価格
    385.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・赤革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・本革巻ステアリング・USB・BSM

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マークレビンソン ムーンルーフ 特別仕様車 三眼LEDヘッドライト BBS製19インチ鍛造アルミホイール パノラミックビューモニター ベンチレーション 抽選販売車両 専用アッシュパネル 専用アッシュプレート 1オナ禁煙

    本体価格
    870万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 車検9年5月/下取車/純正HDDナビ/バックカメラ/スマートキー×2/ETC/パワーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/取扱説明書&メンテナンスノート/クルコン/スポーツモードAT/社外アルミ/ステアリングリモコン

    本体価格
    38.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー LEXUS Safety 純正10.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 バックモニター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 赤革パワーシート

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ オレンジブレキーキャリパー パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V/1500W) ムーンルーフ(チルト&スライド式) 後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    514万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調WORK19AW

    本体価格
    128万円

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    63.8万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
292
299.6万円
関西
163
307.9万円
東海
184
295.6万円
北海道
24
240.8万円
九州
146
303.2万円
東北
34
268万円
北陸・甲信越
30
302.3万円
中国
43
308.6万円
四国
15
217.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISと406クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  406クーペ
420万円950万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998~4968 排気量(cc) 2946
178~481 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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