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レヴォーグと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト・レザーシート・純正アルミホイール・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    205.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックサイドカメラ 電動リアゲート 全席シートヒーター メモリー付きパワーシート アイサイトX レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD D型後期 STIスポーツ専用レザーシート 純正ナビTV フロント・サイド・バックカメラ スマートキー RAYS19インチアルミ アイサイト シートヒーター パワーシート LEDアクセサリライナー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙 衝突軽減ブレーキ ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ 電動リヤゲート 電動シート シートヒーター バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6センターディスプレイ フルセグTV Bカメラ STIアンダーエアロ メモリー付きパワーシート シートヒーター パワートランク パドルシフト デジタルインナーミラー アイサイト フロント&サイドカメラ

    本体価格
    252.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンド フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー 革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    239.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ブレーキサポート バックカメラ bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    260.7万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

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    41万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

関東
799
202.3万円
関西
288
237.8万円
東海
299
216.6万円
北海道
223
178.9万円
九州
181
214.7万円
東北
256
203.1万円
北陸・甲信越
258
206.2万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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