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スイフトとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  クーペ407
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
3601 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ターボ マニュアル車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・リヤトラフィックアラート・電動格納式ドアミラー・ハイビームアシスト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD AM FMワンオーナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ディスプレィオーディオETCスマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト シートヒーター 革巻ステアリング ドアバイザー 純正17AW プッシュスタート 横滑り防止 フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ SRSエアバッグ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 抑制機能 キーレスプッシュスタートシステム 電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth シートヒーター スズキセーフティサポート 追従クルコン レーンキープアシスト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ユーザー買取車・ナビ・バックモニター・TV・純正16インチアルミホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
972
127万円
関西
476
153万円
東海
561
138.7万円
北海道
184
122.8万円
九州
440
138.5万円
東北
395
140.2万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
233
136万円
四国
93
134.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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スイフトの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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スイフトとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  クーペ407
172.7万円240.1万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1197~1371 排気量(cc) 2946
82~140 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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