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フォレスターと3008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プジョー  3008
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1894 中古車掲載台数 292
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール メモリーナビフルセグTV バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    90.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・リヤビーグルディテクション・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト フロント&サイドカメラ 純正

    本体価格
    177.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ連動ドラレコ キーレスアクセスアップグレード

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ・純正ナビ・フロント/サイド/バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・純正エアロ・オートライト・クルーズコントロール・パワーバックドア・横滑防止・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    251.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/ブラックルーフレール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    296.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD デモカー登録車

    本体価格
    422.4万円

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    本体価格
    267.1万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/オートライト

    本体価格
    357万円

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    本体価格
    263.6万円

関東
572
234.4万円
関西
219
247.2万円
東海
268
249.7万円
北海道
205
210.1万円
九州
172
244.4万円
東北
180
239.9万円
北陸・甲信越
173
203万円
中国
69
239.4万円
四国
36
246.3万円
地域別台数
関東
96
293.1万円
関西
49
272.3万円
東海
46
285.7万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
285.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
311.6万円
中国
14
268.6万円
四国
5
276.6万円

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フォレスターと3008のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  3008
404.8万円459.8万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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