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モコとRCZを比較! - みんなの比較車種

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モコとRCZの中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  RCZ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 93
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ テレビ CD/DVD スマートキー

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ 660 X 盗難防止装置 ABS パワステ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV  CD  スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV バックカメラ インテリジェントキー/プッシュスタート ETC オートエアコン 電格ミラー アイドリングストップ フロントフォグランプ ベンチシート 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S コーティング済 内装クリーニング済

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 4WD /純正ナビ /シートヒーター /エンスタ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジTV&DVD+Bluetooth SDナビ&バッカ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証 社外フルセグSDナビ USB入力 社外13インチアルミホイール スマートキー PUSHスタート オートエアコン 新品バッテリー タイミングチェーン 記録簿 取扱説明書 ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 Pスタ-ト 電格ミラ- AAC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    268.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

関東
390
29万円
関西
201
30.3万円
東海
191
30.3万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
112
36.3万円
中国
121
30.3万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
38
106.8万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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モコとRCZのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  RCZ
107.9万円165.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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