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フーガとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フーガとRCZの中古車情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  RCZ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
336 中古車掲載台数 91
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ドライブレコーダー サイド・バックカメラ 純正ナビTV BT・USB端子 オートクルーズ ハーフレザーシート 前席パワーシート 純正18AW オート付きHIDライト 革巻きステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 電動半革シート・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・オートA/C・インテリキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・純正ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP リース可

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ EGスターター 純正OP ドライブレコーダー インテリキー×2 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター

    本体価格
    207万円

  • 日産 フーガ フーガ 250GT ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 18インチアドバンレーシングAW ブリッツ車高調 全方位運転支援システムインテリジェントクルーズコントロールLEDヘッド&フォグランプ カーウイングスナビゲーションシステムオットマン

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル車検2年BT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /ライン装着HDDナビ/バックモニター/ETC/インテリキー

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44万円

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    194.9万円

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    80万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV 前後ドラレコ Bluetooth対応 キーレス レーダー探知機 社外アルミホイール

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    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・DVD・CD・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ・HIDライト・18インチアルミホイル

    本体価格
    156.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 純正リアアクティブスポイラー 純正アルミホイール取説・保証書・記録簿・スペアキー プジョーディーラー管理車 修復歴無

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

関東
142
120.4万円
関西
39
117.6万円
東海
58
110.8万円
北海道
21
121.8万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
13
129.8万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
35
108.2万円
関西
22
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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フーガとRCZのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  RCZ
399万円626.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2495~3696 排気量(cc) 1598
225~333 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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