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フィットと508を比較! - みんなの比較車種

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フィットと508の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  508
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
5498 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 4WD Honda SENSINGLEDヘッドライトHonda CONNEC

    本体価格
    254万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 衝突軽減 純正9型ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ オーディオレス ETC ハロゲン スマート

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    246万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック HondaSENSING/2年保証/1オ-ナ-/Rカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング BT対応純正ナビ/HDMI/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

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    249万円

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    44.8万円

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    本体価格
    274.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    315万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

    本体価格
    140万円

  • プジョー 508 グリフ LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

関東
1567
112.4万円
関西
674
123万円
東海
671
124.2万円
北海道
443
117.1万円
九州
730
117.8万円
東北
490
107.4万円
北陸・甲信越
469
116.1万円
中国
264
102.3万円
四国
190
104.2万円
地域別台数
関東
12
234.1万円
関西
18
311.6万円
東海
4
206万円
北海道
2
222万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
214万円
四国
1
239万円

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フィットと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  508
155.8万円286.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 1598~1997
98~118 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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