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911とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
VS
255万円7180万円
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中古車相場 218万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 右H/バサルトブラックメタリック/赤革/18wayメモリ付きPシート/サンルーフ/PDCC/シートヒーター&ベンチレーション/BOSEサラウンドシステム/電動格納ミラー/純正ナビ/TV/Bカメラ/純正20インチAW/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック パワーウィンドウ WORKアルミホイール エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル レザーインテリア スポーツステア アダプティブスポーツシート Sクロノ 20AW PASM

    本体価格
    987万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ ガンメタリックペイント20インチカレラSホイール PDLS/ポルシェダイナミックライトシステム リアビューカメラ レーシングイエローセーフティベルト オートエアコン

    本体価格
    997万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS スポーツクロノ/黒革シート/シートヒーター/19インチホイール/赤キャリパー/カロッツェリアNAVI/TV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/SD/スタビリティ・アクティブサスマネジメント/ETC/ナビ連動ドラレコ/左H/2008MY

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP スポーツエキゾーストシステム HDマトリックスLEDライト BOSEサラウンドサウンドシステム ツートンレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    1998.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフト 電動サンルーフ レザーインテリアPKG LEDヘッドライトPDLS付き GTスポーツステアリングホイール BOSEサラウンドサウンドシステム Apple CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 911 S エンジンマッチング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    472.3万円

関東
502
1788.2万円
関西
215
2071.1万円
東海
237
2013.2万円
北海道
30
1660万円
九州
71
1963.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
31
1716.8万円
中国
48
1710.5万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
14
667.2万円
関西
4
325.1万円
東海
6
490.2万円
北海道
3
652.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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911とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 2480
385~650 最高出力(馬力) 400
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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