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911とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 728万円~1650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
931台 中古車掲載台数 5台
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG PDK 後期型 右H テラコッタ革 シートヒーター ベンチレーション 社外HDDナビ TV Bカメラ オートエアコン キセノンヘッドライト ETC PSM PASM 赤キャリパー 19AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS Carrera Euro RS Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 前期/スレートグレーメタリック/ミツワ正規D車/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック) ポルシェセラミックコンポジットブレーキシステム(PCCB) ツートンレザーオンテリア スポーツエキゾーストマフラー Exclusiveデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII MIZWA 6速MT 17インチAW リアワイパー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK Type997.02EURGTエアロキットEUR可変バルブエキゾBCレーシング車高調整20インチWORK EURオレンジキャリパーシートヒータースポーツクロノ ナビ地デジブルートウースバックカメラ

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2024年モデル/クレヨン/スポーツクロノ/パノラミックビュー/スポーツエグゾースト/レザーインテリア/ポルシェダイナミックライトシステム/BOSEサラウンド/Exclusive Designテールライト/レーンチェンジアシスト/

    本体価格
    1880.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス 純正エアロキット インテリアPKG ライトデザインPKG ストレージPKG プライバシーガラス スポーツクロノpkg スポーツエキゾーストシステム 電動8wayスポーツシート  センターロックホイール

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スレートグレーネオ PCCB スポーツデザインPKG アダプティブシート ガラスルーフ マトリックスLED BOSEサウンド レザーPKG ベンチレーション フロントアクスルシステム

    本体価格
    2792.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK マルティーニレーシングエディション

    本体価格
    1566万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 正規D車/記録簿8枚/走行1.7万km/オニキスブラック/クリ-ムトリュフ×ブラックレザ-/V12自然吸気/電動ソフトトップ/パドルシフト/パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ-/メモリ-シ-ト/純正20AW/パ-クセンサ-/クリスタルキー/

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    880万円

関東
412台
1906.2万円
関西
157台
1902万円
東海
190台
1928.7万円
北海道
27台
1961.9万円
九州
48台
1906.7万円
東北
12台
1754.5万円
北陸・甲信越
38台
1678.3万円
中国
40台
3237.4万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
5台
1079.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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911とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1335万円~4118万円 新車時価格 1953万円~2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は931台、DB9ヴォランテの中古車は5台掲載しています。
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