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911とV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDLS+/カーボントリム/Fリフター/アルカンターラ・インテリアP/リアアクスルステアリング/リアビュー付パークアシスト/エントリードライブ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1386.4万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル マニュアル車 フロントリフト 純正F20/R21AW 18way電動黒ハーフレザー リアアクスルステアリング パワステプラス Race-Texハンドルヒーター Exclusive Design テール 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 下取車直販 2年付

    本体価格
    1687.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2MY19 PDLSプラスLEDヘッド スポクロ スポエグ PASM OP20AW 赤キャリパ- 電格ミラ- 前後Pセンサ- アルカンタ-ラル-フ 黒革シ-トH スポ-ツステア カ-プレイ対応純正ナビ/BT/Bカメラ 買取 禁煙 無鈑金 車庫保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD GT3ルック/HYPERFORGED鍛造20インチ/車高調/4本出マフラー/991ルックヘッドライト/LEDテール/電動ガラスルーフ/正規ディーラー車/左ハンドル/黒革パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    723万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 6MT ディーラー車 ミツワ輸入 純正フルバケ

    本体価格
    7900万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    2849.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 PDK テラコッタオールレザーインテリア ターボ19AW PC記録簿 コンフォートシート PASM ホワイトメーター HIDヘッド S専用スポーツテール

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー エントリー&ドライブ サラウンドビューカメラ シートヒーター レザーインテリア アルカンターラステアリング エンボスヘッドレスト PSM ポルシェアクティブセーフ 電格ミラー パワステ+

    本体価格
    1438万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

関東
509
1866.8万円
関西
204
2074.7万円
東海
207
1932.7万円
北海道
29
1628.7万円
九州
60
1978.2万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1709.8万円
中国
55
1612.4万円
四国
13
1217.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4050万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510~573
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1122台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は2台掲載しています。
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